При хибрид е важно дали автомобилът влиза в готовност за движение, а не само дали се чува двигателят. Възможни са проблем с нисковолтовото захранване, предупреждение за задвижването или механична повреда. Точният модел и съобщението на таблото определят следващите проверки и начина на транспорт.
Пътна помощ за хибриден автомобил
0877 920 484 · 24/7
Коя система показва проблем?
12 V система
Колата не се отключва, таблото не се активира или има слабо захранване.
Хибридна система
Предупреждение за задвижването, ограничена мощност или невъзможност за готов режим.
След удар
Повреда отдолу, дим, миризма, теч или предупреждение за високоволтов компонент.
Какво да не правите?
- не докосвайте оранжеви високоволтови кабели;
- не подавайте ток към неизвестни точки;
- не теглете на въже без указания за модела;
- не опитвайте многократно стартиране при предупреждение;
- не зареждайте автомобил с видима повреда или необичайно нагряване.
Данни за безопасно товарене
Изпратете марка, модел, година, снимка на таблото, оставащ заряд и информация дали колелата се въртят. При удар опишете видимите повреди от безопасно място; не влизайте под автомобила за оглед или снимка. Кажете дали може да се включи предвиденият режим за товарене. Повече: ръководството за евакуатор
Платформа, цена и безопасност
При неясна повреда или проблем със задвижването безопасният избор е транспорт според изискванията на производителя. Разгледайте услугите и факторите за цената. При дим, съскане, силно нагряване, пожар или непосредствен риск се отдалечете, потърсете 112 и следвайте стъпките при инцидент.
Нисковолтова повреда и хибридна система
Нисковолтовата батерия захранва управляващи системи и при някои хибриди може да попречи на включването на режима READY. Тя има различна роля от тяговата батерия. Съобщете точния текст на предупреждението и дали колата влиза в готовност. Подаването на ток се прави само по процедурата за конкретния модел, без работа по високоволтовите кабели.
Хибрид: кои предупреждения да съобщите
Снимка на таблото може да помогне да се разграничат проблем с 12 V захранването, предупреждение за хибридната система и механична повреда. Посочете точния модел, дали е plug-in хибрид и кога е възникнал отказът. Кажете дали колата влиза в готовност за движение, а не само дали се чува бензиновият двигател.
При транспорт уточнете режима за преместване и състоянието на колелата. След удар, теч или повредени кабели не предприемайте подаване на ток или работа по електрическите компоненти без преценка. Крайният сервиз трябва да може да приеме модела и повредата. За свързана информация вижте репатриране на електромобил.
READY и нисковолтовата батерия
При много пълни хибриди готовността за движение се показва с READY. Двигателят с вътрешно горене може да остава тих, когато системата е включена. Самата липса на звук от него не доказва отказ. Важно е точното предупреждение и дали автомобилът позволява движение.
Toyota разграничава 12-волтовата и тяговата батерия при своите хибриди. Другите модели могат да имат различни системи, затова не пренасяйте процедура за подаване на ток от една кола към друга.
Преди транспорт кажете дали колата остава в P, освобождава ли се паркинг спирачката и има ли повреда след удар. За общата подготовка вижте репатриране на автоматик и 4×4, а за конкретното товарене следваме указанията за модела.
Често задавани въпроси
Може ли да се подаде ток на хибрид?
Само след проверка на ръководството и правилните 12 V точки за конкретния модел. Хибридната батерия не се „подава“ като стандартен акумулатор.
Може ли хибридът да се тегли?
Не приемайте, че е допустимо. Следвайте указанията за конкретния модел; платформата обикновено е по-контролируемият вариант.