Репатрак е нужен, когато движението на собствен ход може да създаде по-голяма повреда или риск. Решението не зависи само от това дали двигателят стартира — важни са спирачките, управлението, колелата, течовете и предупрежденията.
Кога е нужен репатрак?
Ако не сте сигурни, не продължавайте „за проба“.
Кога да спрете и кога е възможна помощ на място
Спрете и потърсете транспорт
- спирачки или управление;
- масло, температура, дим или теч;
- блокирано колело;
- ПТП или повредено окачване.
Проверка преди продължаване
- необичаен шум;
- светнала некритична лампа;
- загуба на мощност;
- повтарящ се проблем със старта.
Възможна помощ на място
- изтощен 12 V акумулатор;
- изправна резервна гума;
- празен резервоар;
- безопасна позиция и ясен проблем.
Пет въпроса преди решение
- Работят ли нормално спирачките и управлението?
- Въртят ли се всички колела свободно?
- Има ли теч, дим, миризма или висока температура?
- Има ли нов силен шум или критично предупреждение?
- Допуска ли производителят преместване по избрания начин?
Платформа вместо теглене
При автоматик, 4×4, електромобил, нисък автомобил или неясна повреда не приемайте, че тегленето с въже е допустимо. Посочете точния модел и състояние. Вижте възможните услуги и как да подготвите заявката.
Цена и безопасност
Цената зависи от маршрута, автомобила, достъпа и начина на товарене. Проверете факторите за цената. При пострадали, пожар, разлив или непосредствен риск потърсете 112 и следвайте ръководството при инцидент.
Често задавани въпроси
Колата пали — значи ли, че може да се движи?
Не. Проблем по спирачки, управление, колела, охлаждане или окачване може да направи движението опасно при работещ двигател.
Кога да се обадя на 112?
При реална внезапна заплаха за хората, безопасността или имуществото — например пострадали, пожар, опасен разлив или препятствие.